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  • 全新智能旗艦SUV哈弗神獸來了!十五萬不到,智能駕駛輔助要啥有啥...


    作者|水木公

    攝影|曉虎

    來源|極果編輯部


    近年來長城真是越來越放飛自我了,憑借一手來自用戶共創的個性命名規則,讓旗下的車款越來越潮,越來越被大眾所熟知。


    看家護院的“大狗”、馳騁疆場的“赤兔”、難以忘懷的“初戀”這些車名已經夠讓人摸不著頭腦了,沒想到現在又來了一輛全知全能的“神獸”。


    全新智能旗艦SUV哈弗神獸來了!十五萬不到,智能駕駛輔助要啥有啥...

    據說這輛哈弗神獸可以不一般。一臺十五萬左右的燃油車,搭載100%全數字座艙,還能和純電車型的智能座艙平分秋色。


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    真有這么厲害?本著實踐是檢驗真理的唯一標準,極果君也是千里迢迢去線下體驗了一把哈弗神獸,給大家帶來最真實的試駕感受。


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    新車整體造型年輕且富有科技感,十分符合“神獸”這個名字。前臉采用了錯落有致的星軌式進氣格柵,搭配上炫酷的貫穿式矩陣前燈,再加上多處的橙色裝飾線條,更加拉高了整體的顏值。


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    來到側面不難看出,神獸的線條深刻且鋒利。隱藏式門把手、車門上的后視鏡,寓意磁場雙子星的雙尾翼的設計讓整車造型更年輕,更符合空氣動力學,讓駕駛體驗更上一層樓。


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    車尾的設計也十分有新意,γ造型的折線尾燈凸出車外,與尾部和后翼子板相輔相成,整體更加立體。


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    尾部看似是雙排氣設計,其實只是凹造型。真正的排氣是只要稍微低一下頭就可以看見單筒排氣。


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    看完了外觀,讓我們來看看神獸的內飾會給我們帶來哪些驚喜。新車的內飾部分一改之前傳統燃油車的風格。奔馳同款的懷擋的設計也拉高了整車的格調,取消了中控部分的大部分物理按鍵和檔把,只留下了啟動按鈕和危險報警閃光燈(雙閃)。


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    采用了12.3英寸全彩液晶儀表和14.6英寸中控大屏,兩塊屏幕相連且向駕駛位傾斜(副駕駛觀感不佳),避免了強光照射引起的屏幕反光。


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    并且因為數字化座艙的設計,中控部分更加簡潔明了,還帶有手機無線充電功能,和更大的儲物空間,操作臺下方也有很大的空隙便于存放雜物。


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    整體空間上,神獸也繼承了哈弗一貫的優良傳統,大且夠用。后排的地臺做了一個平整的設計,讓后排就算乘坐三名乘客都不算擁擠。后備箱就更不用說了,電動尾門加超大容量,實用性也是拉滿了。


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    看完了外觀內飾,讓我們來看看神獸引以為豪的智能座艙表現如何。


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    智能座艙是神獸的最大特色?,F在的純電車型都標配了智能座艙,讓駕駛越來越便捷。神獸的屏幕操作起來還是比較流暢的,整體觀感也能夠滿足日常使用。


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    因為取消物理按鍵的原因,很多功能不方便在駕駛過程中由駕駛員手動操作,于是乎語言交互和手勢交互也成了神獸上的一大亮點。只需要在車輛啟動情況下呼叫小哈并下達指令,基本上什么調節空調、打開車窗、播放指定音樂等等都是沒有問題的。


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    如果嫌語言交互太慢,你也可以試試手勢交互。通過不同的手勢來和車機完成交互,大大增加了駕駛過程中的趣味性和科技感。比如當你比劃出勝利手勢,車內攝像頭會自動給大家拍照留念;當你擺出閉嘴的手勢,神獸也會迅速靜音;擺出贊一個的手勢,車輛會自己打開空調。當然還有其他手勢,極果君就不在這一一演示了。


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    人臉識別攝像頭配合著疲勞駕駛檢測,也為駕駛提供了更安全的保障。


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    不得不說神獸的智能座艙誠意確實拉滿,但是有一些細節上還確實需要優化。比如電子手剎和駕駛模式的切換也一并集成到中控屏幕之中,一時間確實難以讓人適應;不太準確的導航,在行駛過程中會發生定位突然跳轉的情況;疲勞駕駛檢測蜜汁判定判定,提醒的頻率太高進而影響駕駛心情。


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    因為不是最終交付版本,有點小毛病還是可以理解的,后期通過OTA升級都可以改進。那么關于智能座艙讓我們拭目以待吧,接下來再帶大家看看神獸的智能駕駛輔助表現如何。


    全新智能旗艦SUV哈弗神獸來了!十五萬不到,智能駕駛輔助要啥有啥...

    智能駕駛輔助方面,哈弗神獸具備抬頭顯示、全速自適應巡航、盲區監測、車道保持功能,還支持轉向輔助、自動泊車入位、記憶泊車等功能,這是同級很多車所不具備的。


    全速自適應巡航的功能還算說得過去,能完成簡單的跟車和車距保持,但是因為極果君拿到的是一臺1.5T純燃油版車型,電腦控制油門時明顯能感覺到大腳油門的聲音,聽了以后感覺很揪心,不知道混動車型和2.0T的表現如何。


    全新智能旗艦SUV哈弗神獸來了!十五萬不到,智能駕駛輔助要啥有啥...

    除此之外,后方來車提醒也是一個不錯的功能。當后方有車,且距離較近的時候,兩側的后視鏡會亮起黃色警示燈,提醒駕駛員小心后方來車。


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    極果君還體驗了自動泊車功能。當開啟自動泊車之后,需要先保持前進擋尋找車位,車輛識別到車位以后需要駕駛員將車輛掛入倒擋,松開方向盤和油門踏板,將腳保持在剎車踏板上(防止意外發生),車輛就會自動泊入車位了。


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    此外神獸上還有一個循跡倒車50米的功能。這個功能大大方便了需要倒車的場景,比如狹小道路進去之后需要發現不通,需要倒車,這個時候就可以交給神獸自己啦。


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    另外,神獸的整體駕駛感受還不錯。極果君拿到的是一臺1.5T純燃油車型,1.5T四缸渦輪增壓發動機試,匹配了7擋濕式雙離合變速箱,換擋迅速且平順。


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    駕駛過程中無論是城市路段還是高速路段,新車都能應付自如。起步和低速階段響應迅速,80邁以上加速更加線性,開起來得心應手。


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    得益于長城多年的造車經驗,神獸的底盤懸架調教的非常不錯,路感清晰明了,標準的城市SUV風格。整體看下來,這臺哈弗神獸還是相當有特點的。


    全新智能旗艦SUV哈弗神獸來了!十五萬不到,智能駕駛輔助要啥有啥...

    新車預售價區間在13.20-16.90萬,總共有三個動力版本:1.5T+DHT混動、1.5T純燃油、2.0T純燃油(四驅)??偟膩碚f,哈弗神獸不同與此前的任何一輛車,設計更大膽年輕,配置更智能,更實用。


    全新智能旗艦SUV哈弗神獸來了!十五萬不到,智能駕駛輔助要啥有啥...

    這款車憑借低價高配的特點,獲得了廣大網友的一致好評。各位如何看待這臺車呢?在評論區討論起來吧。

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