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    最新鴻蒙車機系統,增程式動力!這個新品牌汽車你會買嗎?

    作者|水木公

    來源|極果編輯部


    它來了它來了,它帶著最新華為智能座艙走來了!


    賽力斯全新品牌AITO今日正式發布,并且旗下首款中型增程式SUV也正式亮相。官方稱AITO的定位為高端品牌。預計五年內,AITO將會進入造車新勢力第一梯隊,成為新能源汽車TOP3品牌。


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    那有的人要問了,這個AITO是什么意思?官方解釋,AITO的意思是Adding Intelligence to Auto,即汽車智能化,將智能帶入汽車。(給汽車增智慧)


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    那么誰來幫賽力斯汽車智能化呢?沒錯,還是華為。早在今年的HDC大會上,余承東就說年底會上線一臺搭載最新華為智能座艙的汽車。


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    今天AITO的品牌發布會上,余承東也宣布了新車將會搭載最新的華為智能座艙并于本月23日正式上市。極果君也是第一時間來到了現場,一睹新車芳容。


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    接下來就讓極果君帶著大家一起看看,這臺將要和華為繼續深度合作的車款有什么特色吧。


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    外觀上來看,新車的造型和他的“老大哥”SF5(點擊回看SF5實測)也大差不差,但是能直觀看出在細節方面還是有一些改善的。


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    比如整體輪廓和線條更加圓潤,前臉的造型更加柔和更加規矩,前格柵由點陣式變成矩陣式。


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    下面的夸張扭曲的燈柱也沒有了,而是變成了豎直的造型。


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    從尾部來看,這款新車很大程度致敬了保時捷的設計。


    最新鴻蒙車機系統,增程式動力!這個新品牌汽車你會買嗎?AITO新車▲


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    保時捷macan▲


    大部分網友都表示外形還可以接受,雖然缺少了一點點科技感,但畢竟這輛車的依舊是增程式動力系統,所以還是可以理解的。


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    說到了增程式動力,那么新車的動力究竟如何呢?


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    雖然極果君到了現場,但是遺憾的是今天并不能上車體驗,所以沒辦法給大家實測動力和駕乘感受了。


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    增程式是什么意思呢?簡單來說,它就是一款電動汽車,但它擁有一個“發動機”,不過不是用來直接驅動車輛,而是作為車輛的“增程器”。


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    說的直接一點,就是相當于給電動汽車帶了個發電機,用它為電池充電,里程焦慮就這樣被消滅了。油耗方面,官方宣稱只需要1升油就可以發3.2度電,非常省油好開。


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    官方宣稱新車能達到四秒級別的加速和1000公里+的續航里程。


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    當然增程式動力系統給和豪華中型SUV并不是重點,重點是這款新車將會搭載最新的華為智能座艙,繼續和華為深度合作。


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    雖然目前內飾未開放,但是據說新車會搭載最新的鴻蒙車機系統。


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    據極果君所知,目前第一款搭載了鴻蒙系統的量產車型,只有極狐阿爾法S華為HI版。在之前極果君試駕的搶先工程車版本中,鴻蒙車機的表現和邏輯都十分接近我們的手機,以至于學習成本還是比較低的。

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    從下往上滑可以調出控制中心,控制車輛的空調及座椅;而從下往上滑則可以顯示常用目的地、常用聯系人等快捷菜單。

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    支持分屏操作(副駕有人自動分屏),主副互不打擾。


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    手機應用投屏車機,你甚至可以在車機上玩原神。

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    語音交互也是鴻蒙車機的一大特色。在語音控制 App 這方面,這款車機也是做到了極致。最簡單的打開某某 App ,使用某 App 做什么這種自然是沒問題。更厲害的則是“可見即可說”。

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    支持萬物互聯,車機也將加入鴻蒙生態。智慧屏,手機,車機,智能音響,打印機,平板,電腦都連通起來,實現真正的萬物互聯。


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    雖然當時只是工程車階段,但是鴻蒙車機就展現了不俗的實力。


    如果這款AITO的新車能有最新的鴻蒙車機的加持,那么想必會給車主帶來更上一層樓的體驗,極果君已經迫不及待想體驗了!那么什么時候才能正真的進入車內體驗呢?除了這臺車,AITO還有哪些新車呢?


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    其實在產品規劃方面,賽力斯已經宣布AITO將依次推出三款車型,分別為中型豪華SUV、中型豪華純電SUV以及中大型豪華SUV。


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    在渠道建設方面,賽力斯AITO品牌未來將實現百城千店的全國覆蓋,2022年全國將布局28家旗艦店,比今年新增16家;布局1200家體驗店,比今年新增633;布局292家用戶中心,比今年新增202家。


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    本月23號這款新車才會真正和大家見面,到時候極果君也會盡快借到實車來做評測,大家對賽力斯的新品牌和新車有所期待嗎?在評論區討論起來吧。

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