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  • 長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇

    作者|水木公

    來源|極果編輯部


    新能源汽車在如今汽車市場中越來越受歡迎,智能和節能也成為了當今汽車行業內卷的主戰場。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇


    歐拉作為長城旗下以女性用戶為核心的品牌,借鑒造車新勢力的成功經驗,也算是在新能源市場立起了一塊別致的精美牌坊。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇


    此前上海車展歐拉車款雖然出現過外觀上的“抄襲”風波,但并沒有引起多多大風浪。


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    可就在最近,關于歐拉好貓芯片的問題刷爆了網絡:


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    就在昨天更是收到了央視財經點名批評。歐拉用幾年時間建立起的品牌形象土崩瓦解,被自己的“公主殿下們”們推上了風口浪尖。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇周女士說得對▲


    所以歐拉好貓到底犯了什么「罪」?以女性為主要群體難道只是為了好糊弄嗎?接下來就讓極果君和大家從“芯片事件”嘮起,看看歐拉的問題是否真的有那么多。


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    首先發現問題的是一位搞技術的好貓車主。


    這位老哥在提車后發現一個問題:自己所購車型并不支持CarPlay(蘋果公司開發的車載系統),于是便找到歐拉方面進行問詢。


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    泰國版好貓支持carplay 呵呵了▲


    在得到廠家答復無法增加這一功能后,這位車主決定自己動手使用電腦ADB接入車機系統檢測。


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    結果大家都應該知道了,好貓車載處理芯片使用了和宣傳的高通芯片完全不符的英特爾芯片。


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    該車主認為,主機中央處理器采用的是5年前發布的舊款芯片,從性能和兼容性來說肯定比新款要差,這與官方宣傳完全不符,且不支持CarPlay,自帶的C+互聯非常難用。


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    既然性能打折,那么車主實際使用體驗必然受到影響。


    發現問題,一定要解決問題,可是歐拉方面的回應也是讓人一腦袋問號,摸不著頭腦。


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    11月10日,廠家悄然刪除了介紹里和高通芯片相關的宣傳內容。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇

    刪改前的歐拉小程序頁面▲


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    刪改后的歐拉小程序頁面▲


    11月17日,歐拉發布第一份聲明,從頭到尾沒有提及芯片的事情。反而表示有居心叵測的非用戶人員,冒充車主刻意煽動負面情緒。我們歐拉已經搜集證據并且報警了。


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    11月22日,歐拉發布了第二份聲明才承認自己的車型確實沒有搭載高通處理器,自己只是把未來計劃提前進行了宣傳。


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    與此同時為表歉意,只要是在2021年12月31日前訂車的車主,就可獲贈送價值7200元的權益包,包括可以免費升級Carplay及HiCar功能;延長兩年免費娛樂流量包;首任車主三電終身質保服務。


    前后矛盾,且車主又不是好糊弄的,自然不會接受這么輕飄飄的說辭。上海車主朱先生表示,所謂的7200元的方案對他來說一毛錢不值,他覺得這個方案絲毫沒有誠意。


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    一步步的騷操作更加坐實了歐拉方面虛假宣傳的事實。于是乎事情從最初的車友群里的吐槽,變成了誰來捍衛消費者權益的社會問題,所以被央視關注也是情理之中的事情。


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    三電質?!鞍酝鯒l款”▲


    隨著汽車的快速發展,新能源+智能汽車的模式越來越被重視,車機做的越來越像手機。眾所周知,傳統燃油車在保養好情況下開個十幾年沒啥問題。反觀現在的新能源+智能汽車,電池的耗損+芯片的迭代,使得車輛的本身的迭代也變得快了起來。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇車友群反饋▲


    機械素質已經不是現代人買車的首選了,“智能,高科技,新能源”才是YYDS,如果廠商要把消費者當待宰羔羊,拿這些硬性需求當自己產品的遮羞布,消費者也是不會坐以待斃的。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇

    關于歐拉好貓的“芯片門”風波,目前網絡上車友們最愿意的處理方案已經不是換車換芯片了,而是捍衛自己合法權益,按照法律法規,支持退一賠三!


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇

    但其實除了芯片的虛假宣傳和難用的車機以外,這臺車其實還有很多小問題值得一說。


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    據極果君在官網了解到,歐拉好貓的價格區間位于10-16萬,電池共有兩個版本,標準續航400公里的磷酸鐵鋰電池和長續航500公里的三元鋰電池。


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    電池的供應商分別是江蘇時代(寧德時代旗下)和蜂巢能源。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇來源見水印▲


    單從數據和供應商來看電池的問題并不是很大,且因為溫度路況等差異造成的續航折損都可以理解。


    掉電速度有點狠


    但是有很大一部分車主反映自己的愛車掉電速度過于離譜。

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    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇

    大家應該都知道,電動車的標定續航里程和實際續航里程有所出入是正?,F象,但是提車一周就虛的這么夸張,屬實有些讓人不放心。


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    出發之前▲


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    跑了十公里以后▲


    外觀借鑒元素太多


    除了續航上的問題,還記得極果君開頭說的外觀“抄襲”風波嗎?據說長城聘請了前保時捷設計師操刀設計,前臉尤其車頭上的“青蛙眼”大燈,使得好貓猛一看確實有幾分“保時貓”的味道。


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    在今年上海車展中,歐拉推出了旗下兩款新車“閃電貓”和“朋克貓”。但比名字更搶戲的是,在造型設計上,他們均被指出有不同程度地帶有某些經典燃油車型的影子。


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    上:甲殼蟲? 下:朋克貓 ▲


    其中,歐拉朋克貓因類似大眾汽車初代甲殼蟲而被稱為“甲殼貓”,歐拉閃電貓也因模仿保時捷989及帕拉梅拉被冠以“帕拉梅貓”的外號。


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    上:帕拉梅拉? 下:閃電貓 ▲


    車機毛病真不少


    除去續航和外觀的問題,也有有車主站出來反饋在實際使用時,發現車機啟動速度變慢、高德地圖不能升級形同虛設、行車記錄儀經常失靈等問題。


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    行車記錄儀沒法用 來源見水印▲


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    車機黑屏▲


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇


    360°影像卡頓 來源見水印▲


    相信各位朋友都能看出端倪,那讓我們回歸這場鬧劇本身。


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    欲戴王冠,必承其重。歐拉好貓從發布之初就吸引了一大批用戶,已然成為了長城新能源汽車的網紅車款。


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    根據乘聯會和懂車帝的數據來看,歐拉好貓的銷量在近一年的時間里還是可圈可點的。


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    但是相應而來的投訴量也霸占了各大黑榜(當然主要都是投訴芯片問題的)。


    長城歐拉被央視批虛假宣傳!除了偷換芯片,還有這些「罪」...網紅車一步跌下神壇排行來自 車質網 ▲


    整體看下來,在車主們曬出了大量此前宣傳高通芯片證據的情況下,歐拉廠家依舊繼續和大家玩著文字游戲,拒不承認此前的虛假宣傳,反而通過刪除宣傳文案和請人洗地來掩蓋事實,欲蓋彌彰,確實讓人咂舌。


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    誰來代表用戶?▲


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    評論區秒變“素質廣場”▲


    再加上以女性客戶為主的宗旨,讓人難免不由得多想:歐拉是在服務女車主,還是覺得女車主好忽悠?


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    女車主表示扎心了▲


    央視財經點評:如果企業向消費者提供的信息有誤,向消費者做出一些虛假的信息,對消費者消費造成的誤導,肯定是侵犯了消費者權益。企業就應該及時停止這種行為,及時采取措施來彌補消費者的損失。


    現在拿出態度力挽狂瀾還有機會獲得諒解,反之將要陸續上市的芭蕾貓、朋克貓、閃電貓的銷量怕是都會受到影響。


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    12月7日,歐拉最新回應來了:央視財經記者獨家聯系到歐拉好貓品牌的相關負責人。歐拉汽車總經理董玉東表示,“針對歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾,深表歉意”。(視頻鏈接https://weibo.com/2258727970/L4ZrDDT7V)

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    極果君覺得,那些扎扎實實做好產品,遇到問題有擔當,及時解決消費者問題的企業一定會更加長久!反之,一步沒走好,就會被消費者趕下神壇!希望國產品牌,在電動車領域有更多突破,少些批評。同時,極果君也歡迎大家在評論區里一起來聊聊~



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